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近日，臨安至蒼南公路佛堂互通至上佛路段公路工程第二標(biāo)段佛堂高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)，完成最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁砼澆筑，標(biāo)志著該標(biāo)段橋梁主體工程順利完工，取得了重要階段性進(jìn)展。

交旅集團(tuán)下屬工程公司自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，嚴(yán)格遵循工程管理實(shí)施辦法，以工程質(zhì)量、工期、安全等為控制目標(biāo)，嚴(yán)格過程控制，落實(shí)項(xiàng)目參建各方工作責(zé)任。

一是堅(jiān)持將黨的“堡壘”筑在工程一線最前沿，把黨建與工程建設(shè)相結(jié)合，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，緊緊圍繞各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，做到哪里有工作面哪里就有黨員身影。以黨建引領(lǐng)質(zhì)量管理，推動(dòng)質(zhì)量安全領(lǐng)先，將“黨員身邊無事故”與安全生產(chǎn)相結(jié)合，積極開展安全隱患排查，形成質(zhì)量可控、安全生產(chǎn)的良好局面。同時(shí)，項(xiàng)目實(shí)時(shí)組織黨員開展“黨史學(xué)習(xí)教育”活動(dòng)，學(xué)習(xí)黨的奮斗歷程，汲取奮進(jìn)的智慧和力量，帶動(dòng)全員真抓實(shí)干、搶進(jìn)度、抓質(zhì)量，在各自崗位甘當(dāng)“螺絲釘”，凝聚合力，加速項(xiàng)目建設(shè)。

二是根據(jù)施工環(huán)境及條件，多次召開現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)，對(duì)人員進(jìn)行高空作業(yè)安全防護(hù)、現(xiàn)澆箱梁施工過程中機(jī)械設(shè)備安全操作等進(jìn)行著重強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)格要求相關(guān)人員進(jìn)行全程監(jiān)督與控制，做好技術(shù)交底。

三是提前籌劃，分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)、設(shè)備等方面問題，切實(shí)保障現(xiàn)澆箱梁砼澆筑工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，項(xiàng)目本著“保安全，抓質(zhì)量”的原則，不斷加強(qiáng)安全防范措施，針對(duì)項(xiàng)目工程特點(diǎn)制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，解決在施工中存在的問題，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，高效、有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

該項(xiàng)目由2個(gè)施工標(biāo)段承擔(dān)主體建設(shè)，本次佛堂高架橋由項(xiàng)目第二施工標(biāo)段負(fù)責(zé)建設(shè)，該標(biāo)段于2020年3月開工建設(shè)，合同工期為30個(gè)月。目前，已完成總工程量的85%，其中橋梁工程完成95%。在后續(xù)過程中，項(xiàng)目還將加大混凝土養(yǎng)護(hù)、鋼絞線張拉、壓漿等工作力度，保證現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量。

工程一線不分晝夜抓進(jìn)度、挑燈夜戰(zhàn)搶工期

臨蒼公路項(xiàng)目的建設(shè)將完善義烏市公路網(wǎng)絡(luò)，提高公路網(wǎng)絡(luò)的整體服務(wù)水平，為雙江湖高教園區(qū)師生交通出行提供了極大的便利。下一步，交旅集團(tuán)將壓實(shí)責(zé)任，全力以赴加快砼護(hù)欄、橋面瀝青、安全設(shè)施等工作施工進(jìn)度，確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成工程進(jìn)度，力爭(zhēng)早日完成項(xiàng)目建設(shè)。

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工程簡(jiǎn)介

臨安至蒼南公路佛堂互通至上佛路段公路工程是省重點(diǎn)項(xiàng)目，路線總長(zhǎng)3.777Km，起點(diǎn)位于甬金高速佛堂互通南向接口，順接疏港快速路，終點(diǎn)位于上佛路。一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧城市道路功能，分主輔道設(shè)計(jì)，主線以高架形式跨越各現(xiàn)狀和規(guī)劃路口，設(shè)計(jì)車速80km/h，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)段寬度28.5m。輔道為城市主干路，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為40km/h,路基寬度2×11.25m，輔道和各現(xiàn)狀規(guī)劃道路形成平面交叉口，組織各方向交通。