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百年歲月崢嶸，百年初心如磐。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民取得了舉世矚目的輝煌成就，書寫了波瀾壯闊的歷史畫卷。值此百年華誕，為加快鐵路（義烏站）綜合交通樞紐工程的建設(shè)步伐，交旅集團(tuán)上下在深入開展黨史學(xué)習(xí)教育的同時(shí)，立足“三服務(wù)”，聚焦項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)、主體工程、室內(nèi)裝飾工程、樞紐物業(yè)等重要“闖”點(diǎn)，打造“7+1”式戰(zhàn)斗先鋒隊(duì)，采取“多管齊下，多面交叉，協(xié)同作戰(zhàn)”的“多管、多面、一協(xié)同”作戰(zhàn)模式，切實(shí)打通“黨委-支部-一線”的管理脈絡(luò)，充分發(fā)揮“支部”最強(qiáng)堡壘與“黨員”先鋒作用。讓一批批黨員先鋒在樞紐工程建設(shè)中肩負(fù)重任，用堅(jiān)定的信仰和奮斗的青春為中國(guó)共產(chǎn)黨的百歲生日獻(xiàn)禮。

“始終保持奮發(fā)有為的進(jìn)取精神，永葆黨的先進(jìn)性和純潔性，以‘趕考’的清醒和堅(jiān)定答好新時(shí)代的答卷?！?/span>

諄諄教誨，催人奮進(jìn)。“七一”將至，樞紐工程沿著既定目標(biāo)全速?zèng)_刺，以樞紐周邊道路及交安、綠化、標(biāo)識(shí)等配套工程先鋒隊(duì)為代表的交旅人，在新時(shí)代的趕考路上愈戰(zhàn)愈勇，奮力前行。

做好必答題

始終保持“艱苦奮斗，攻堅(jiān)克難”的精神，全力推進(jìn)樞紐道路高質(zhì)量建設(shè)

問(wèn)：

周邊道路建設(shè)囊括范圍廣、施工內(nèi)容復(fù)雜，是否影響樞紐建設(shè)？該如何克服？

樞紐道路等其他配套工程，紅線范圍涉及鐵路光纜及電纜、農(nóng)林用地以及既有公交車站出入通道和老站區(qū)周邊管網(wǎng)等，復(fù)雜的現(xiàn)狀讓樞紐工程直接面臨眾多政策協(xié)調(diào)難點(diǎn)。

難點(diǎn)出現(xiàn)一個(gè)就解決一個(gè)，先鋒隊(duì)這樣打出“組合拳”：

全面梳理調(diào)節(jié)點(diǎn)

緊扣“奮戰(zhàn)100天”作戰(zhàn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，把目標(biāo)細(xì)化成一項(xiàng)項(xiàng)具體可控節(jié)點(diǎn)，將周進(jìn)度細(xì)化至天，同時(shí)每周復(fù)盤核實(shí)節(jié)點(diǎn)偏差，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并落實(shí)糾偏措施。

政策協(xié)調(diào)急推進(jìn)

先鋒隊(duì)把政策協(xié)調(diào)工作當(dāng)成加速建設(shè)的“牛鼻子”，實(shí)行“1分鐘響應(yīng)，5分鐘到場(chǎng)，24小時(shí)銷號(hào)”的問(wèn)題快處行動(dòng)機(jī)制，以“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”推進(jìn)政策問(wèn)題解決。力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)形成多部門聯(lián)動(dòng)，群策群力，迅速完成所有政策協(xié)調(diào)問(wèn)題，確保各支施工力量及時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。

市政配套齊并進(jìn)

道路工程作為主體大樓的配套工程，地下管線復(fù)雜，自來(lái)水、天然氣、綜合管線，通信電纜、與市政配套管道系統(tǒng)互相交叉穿梭，存在著施工面不足、外部環(huán)境協(xié)調(diào)多的實(shí)際因素，光各類管線檢查井便約有二百余個(gè)……為保證項(xiàng)目進(jìn)展，先鋒隊(duì)抽出精干力量對(duì)配套設(shè)施提前布局、謀劃，提早比對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，跟蹤做好項(xiàng)目詳細(xì)施工規(guī)劃步驟，與施工單位實(shí)地勘察現(xiàn)有道路環(huán)境、管線走向、系統(tǒng)配置，摸清施工前的道路“底細(xì)”，為后續(xù)道路施工提前“排雷”，規(guī)避管道破損風(fēng)險(xiǎn)，保證道路配套工程無(wú)障礙施工。

艱苦奮斗是我們黨的傳家寶，交旅人堅(jiān)持立說(shuō)立行、立行立成

傅祖琳是樞紐周邊道路及交安、綠化、標(biāo)識(shí)等配套工程先鋒隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，面對(duì)緊張的工期，他帶領(lǐng)先鋒隊(duì)白天高效解決反饋現(xiàn)場(chǎng)收集的問(wèn)題，晚上實(shí)時(shí)“跟蹤”把握夜間施工狀況，“5+2”、“白+黑”的工作模式成了他的日常。作為現(xiàn)場(chǎng)具體協(xié)調(diào)的負(fù)責(zé)人，傅祖琳由于長(zhǎng)時(shí)間“運(yùn)轉(zhuǎn)”，嗓子一度累啞失聲，在工地上時(shí)常能看到他用“肢體語(yǔ)言”指揮著工作。

這一邊，樞紐周邊道路管線已進(jìn)場(chǎng)交叉作業(yè)。但道路施工單位發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)人行道路下，部分需提前預(yù)埋的交安管道未納入道路主體施工范圍，而交安工程因現(xiàn)場(chǎng)條件制約，一時(shí)難以施展，進(jìn)而導(dǎo)致路面施工工程無(wú)法按時(shí)展開。在急迫的工期面前，傅祖琳召集設(shè)計(jì)監(jiān)理等單位，趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)整體作業(yè)進(jìn)行明確部署，采取“預(yù)埋先行”的施工原則，將管道鋪置的工程量進(jìn)行提前“基地建設(shè)”，這樣一來(lái)，交安標(biāo)段后期進(jìn)場(chǎng)便具備合理的施工工作面，也無(wú)需去破壞路面花崗巖等結(jié)構(gòu)，工期和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)雙贏。

另一邊，作為現(xiàn)場(chǎng)施工的“調(diào)解員”，他在巡查中發(fā)現(xiàn)路燈埋件基礎(chǔ)、電力管線、自來(lái)水等作業(yè)人員正在爭(zhēng)論不休，走近了解后，得知“癥結(jié)”——地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，不同工種的管線均想在有限的預(yù)埋管道空間中，占據(jù)最有利位置。在他的調(diào)解下，三家單位充分討論并達(dá)成意見統(tǒng)一，采用了“并線同行、區(qū)別標(biāo)識(shí)”的線路鋪設(shè)方法，保證了后續(xù)施工工作。

善做選答題

始終保持謙虛謹(jǐn)慎，以憂患意識(shí)防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)

問(wèn)：沒(méi)日沒(méi)夜地趕進(jìn)度，施工質(zhì)量安全該如何保證？

先鋒隊(duì)兼顧推進(jìn)工程進(jìn)度的同時(shí)，也實(shí)時(shí)把控施工的質(zhì)量與安全。每周定期組織施工、監(jiān)理人員開展安全專項(xiàng)排查，大到工程機(jī)械，小到隱蔽的臨邊洞口，他們的腳步遍布施工現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)角落。

為了加速工程進(jìn)度的推進(jìn)，施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天的場(chǎng)面一直延續(xù)至深夜，先鋒隊(duì)員們和一線工人共同堅(jiān)守崗位，仔細(xì)排查每個(gè)作業(yè)區(qū)域的安全隱患，時(shí)刻關(guān)注著項(xiàng)目夜間施工用電安全。每到達(dá)一個(gè)施工區(qū)域，他們便首先檢查開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器進(jìn)行漏電試跳。隊(duì)員朱程航說(shuō)：“雖然這只是一個(gè)小小的舉動(dòng)，但是有可能就遏制了一次觸電安全事故，排除隱患，這關(guān)系著每個(gè)工人的生命安全。”

鐵路樞紐項(xiàng)目是義烏的門面，工程質(zhì)量直接關(guān)系到義烏形象，任一關(guān)鍵工序質(zhì)量都不能馬虎。在一次道路彎沉檢測(cè)中，檢測(cè)結(jié)果顯示局部彎沉數(shù)值與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)略有不符，先鋒隊(duì)當(dāng)即要求施工單位返工處理，直至達(dá)標(biāo)。同時(shí)，他們與監(jiān)理、作業(yè)班子技術(shù)骨干圍繞質(zhì)量把控，開展進(jìn)行總結(jié)分析，拿出三大實(shí)效舉措——“加大原材料檢測(cè)頻率，嚴(yán)把源頭控制”、“復(fù)盤人機(jī)工序銜接，完善操作規(guī)程”、“緊盯現(xiàn)場(chǎng)施工流程，抓好標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)”，切實(shí)做到建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量“雙保證”。

勇做搶答題

始終堅(jiān)持一心為民，以未雨綢繆舉措解決旅客“愁盼急難”

問(wèn)：樞紐投入使用后，交安、標(biāo)識(shí)等配套設(shè)施落實(shí)是否都到位？

由于樞紐道路特殊環(huán)境，道路交安設(shè)施工程前期論證、評(píng)審、優(yōu)化需要做大量的前期溝通協(xié)調(diào)工作，大大小小的交安組織評(píng)審會(huì)議就召開了6次以上，方案圖紙進(jìn)行多次優(yōu)化后方才最終敲定。

在樞紐內(nèi)部靜態(tài)標(biāo)識(shí)方面，面臨緊迫的工期，先鋒隊(duì)與樞紐服務(wù)公司積極對(duì)接并核對(duì)各類引導(dǎo)標(biāo)牌內(nèi)容，定范圍、核尺寸、扣細(xì)節(jié)，確保標(biāo)牌廠家如期投產(chǎn)，先行實(shí)施部分靜態(tài)發(fā)光標(biāo)識(shí)牌就達(dá)385塊。

屋面樓頂“義烏站”三個(gè)大字位于樞紐大樓屋面，大字下部鋼結(jié)構(gòu)架立于屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架螺栓球上，現(xiàn)場(chǎng)施工工藝復(fù)雜、難度高，大字整體結(jié)構(gòu)總重量就達(dá)8600千克，施工節(jié)點(diǎn)需深化、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面小等一系列難題擺在面前。對(duì)此，先鋒隊(duì)秉持“問(wèn)題不破，人手不撤”的鉆研攻堅(jiān)態(tài)度，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場(chǎng)辦公，確保溝通及時(shí)、準(zhǔn)確。在鋼結(jié)構(gòu)深化圖確認(rèn)的工作中，先鋒隊(duì)更是加班加點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操方案進(jìn)行多輪對(duì)接，認(rèn)真核算結(jié)構(gòu)，逐步將問(wèn)題逐一破解。

步履堅(jiān)定、風(fēng)雨兼程，韶華不負(fù)趕考人，一支思想上冷靜清醒、行動(dòng)上堅(jiān)毅執(zhí)著的交旅鐵軍，正在趕考路上砥礪前行。交旅人牢記習(xí)近平總書記的囑托，不因勝利而驕傲，不因困難而退縮，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，增強(qiáng)學(xué)習(xí)本領(lǐng)、激發(fā)擔(dān)當(dāng)作為，努力交出一份無(wú)愧于歷史、無(wú)愧于義烏人民的優(yōu)異答卷。