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協(xié)同作戰(zhàn)搶進(jìn)度,攻堅(jiān)克難保安全 ——義烏江東連接線項(xiàng)目涉高壓線梁板架設(shè)有序推進(jìn)中
日期:2020年08月26日 來(lái)源:

重量106噸,橫向移動(dòng)720米,垂直落差6米,使用運(yùn)輸設(shè)備4種,精確度100%……江東連接線項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),伴隨著此起彼伏的轟鳴聲,一臺(tái)臺(tái)大型機(jī)械在技術(shù)人員的精準(zhǔn)操控下,劃出一道道美麗的弧線。3e1f7166f30c46e2874076a56632afe_看圖王.jpg

根據(jù)“任務(wù)不減,工期不變”的總要求,集團(tuán)一方面科學(xué)統(tǒng)籌電力部門、項(xiàng)目辦、監(jiān)理辦、施工單位等參建各方的力量,多次召開(kāi)項(xiàng)目專題會(huì)議,明確任務(wù)分工,責(zé)任層層落實(shí),及時(shí)跟進(jìn)做好動(dòng)態(tài)管理。另一方面,持續(xù)加大人力物力投入,采取橋面地面協(xié)同作戰(zhàn)模式,工程進(jìn)度顯著加快。

該工程大元主線橋段上方有一條110KV高壓線,高溫期線路下沉后最低點(diǎn)距離橋面僅有8米左右的距離,傳統(tǒng)架橋機(jī)無(wú)法正常完成梁板架設(shè)任務(wù)。經(jīng)實(shí)地查勘并結(jié)合專家意見(jiàn),項(xiàng)目決定使用四臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行橋面地下協(xié)同作業(yè),先將梁板轉(zhuǎn)移至運(yùn)梁車,通過(guò)地面運(yùn)輸至指定點(diǎn)位后,地面起重機(jī)再以重新起吊安裝入位的方式完成架梁任務(wù)。同時(shí),積極整合資源配置,新進(jìn)一臺(tái)150T折臂吊機(jī),有效避免橋面架設(shè)過(guò)程中可能觸及高壓線的危險(xiǎn),為順利完成梁板安裝作業(yè)提供堅(jiān)實(shí)保障。4b180a3ba8d3d9dd02bc3c8b67f98a0.jpgd7b86935e3bb3624b9f6262f99155cc.jpg1352b805c437c768853fad2eadf3cde.jpge630f7867b0f587c6067338cc528141.jpg8952083acb56eb7f59856865a71ef0e.jpg

截至目前,江東連接線項(xiàng)目已完成梁板架設(shè)18片,預(yù)計(jì)4天左右可完成第一階段涉高壓線梁板架設(shè)施工任務(wù)。下一步,交旅集團(tuán)將以此次梁板架設(shè)為紐帶,擴(kuò)大施工作業(yè)面,全面推進(jìn)工程建設(shè),奮力決戰(zhàn)年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。