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　  疏港快速3標(biāo)由浙江眾一承建，前期因受到蘭雅農(nóng)莊苗木搬遷政策處理影響，開工時(shí)間相對(duì)較晚。項(xiàng)目辦和施工單位為追趕工期，實(shí)現(xiàn)疏港快速路2017年底全線通車的總目標(biāo)，大膽使用新工藝，在保證橋梁施工質(zhì)量和安全的前提下，率先在義烏交通建設(shè)允許范圍內(nèi)使用新型盤扣式腳手架。 

　　新型盤扣式腳手架具有如下三個(gè)特點(diǎn)：一是不易銹蝕，它使用高強(qiáng)度低碳合金鋼管和圓盤卡扣，采用雙面熱鍍鋅處理工序；二是承載力大，安全可靠，其允許承載力是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-3倍；三是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝便捷，拼拆所需勞動(dòng)力較少，拼拆速度比傳統(tǒng)腳手架快5倍以上。經(jīng)對(duì)比，稠義路立交橋采用新型盤扣式腳手架比傳統(tǒng)腳手架每聯(lián)能提前5天，總工期可以提早近兩個(gè)月。 

　　目前，疏港快速路3標(biāo)已完成稠義路立交橋第一聯(lián)、第二聯(lián)、第四聯(lián)等截面箱梁施工，國(guó)貿(mào)大道南延伸立交橋已完成下部墩臺(tái)施工。預(yù)計(jì)2017年春節(jié)前可以完成疏港快速3標(biāo)所有橋梁總體施工，為實(shí)現(xiàn)2017年底疏港快速路全線通車總目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。                                           （蔣練 楊云良 周詳）